李克強(qiáng)今日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定壓減中央定價(jià)目錄,以改革舉措推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)揮更大作用。部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè), 鼓勵(lì)民間資本參與汽車(chē)充電設(shè)施與停車(chē)場(chǎng)建設(shè),補(bǔ)公共服務(wù)短板促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。
會(huì)議認(rèn)為,建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施,是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè),是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對(duì)于打造增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)、促進(jìn)綠色發(fā)展,意義重大。
會(huì)議確定,以以下方式加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè):
一是把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車(chē)場(chǎng)結(jié)合起來(lái),加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車(chē)位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%,大型公共建筑物、公共停車(chē)場(chǎng)不低于10%。
二是放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng),原則上不對(duì)泊位數(shù)量做下限要求。鼓勵(lì)個(gè)人在自有停車(chē)庫(kù)(位)、各單位和居住區(qū)在既有停車(chē)泊位安裝充電設(shè)施。
三是加大財(cái)稅、金融、用地、價(jià)格等政策扶持,通過(guò)企業(yè)債券、專(zhuān)項(xiàng)基金等方式支持充電設(shè)施和停車(chē)場(chǎng)建設(shè),制定相關(guān)收費(fèi)辦法,放開(kāi)社會(huì)投資新建停車(chē)場(chǎng)收費(fèi),允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶收費(fèi)。鼓勵(lì)地方采取基金注資、投資補(bǔ)助等,拓寬企業(yè)融資渠道。
四是完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,支持移動(dòng)充電、智能停車(chē)等推廣應(yīng)用,通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”盤(pán)活資源。為群眾提供良好公共服務(wù)。
會(huì)議還聽(tīng)取了對(duì)今年國(guó)務(wù)院督查中發(fā)現(xiàn)的不作為行為核查問(wèn)責(zé)情況的回報(bào),在前期第一批已有7個(gè)省對(duì)59名干部問(wèn)責(zé)的基礎(chǔ)上,針對(duì)資金沉淀、項(xiàng)目拖期、土地閑置、棚改遲緩等不作為問(wèn)題,截至8月底,分別回收中央和地方存量資金109億和2966億元。
會(huì)議指出,深化價(jià)格改革,更好發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用,可以更有效地撬動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。會(huì)議確定,在近年來(lái)陸續(xù)放開(kāi)部分電信、藥品、交通運(yùn)輸?shù)葍r(jià)格的基礎(chǔ)上,通過(guò)修訂中央定價(jià)目錄,將實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)的商品和服務(wù),從13個(gè)種(類(lèi))精簡(jiǎn)為天然氣、電力、水利工程供水、重要郵政業(yè)務(wù)等7個(gè)種(類(lèi)),具體定價(jià)項(xiàng)目從約100項(xiàng)減至20項(xiàng),同時(shí)對(duì)保留的項(xiàng)目也要改進(jìn)定價(jià)方法,規(guī)范定價(jià)行為,根據(jù)價(jià)格領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合等改革進(jìn)展,定期修訂定價(jià)目錄。對(duì)階梯電價(jià)等涉及民生的價(jià)格,政府將繼續(xù)合理監(jiān)管,保障困難群眾生活,讓市場(chǎng)有穩(wěn)定預(yù)期、給群眾吃定心丸。

